Las pruebas a gran escala empezarán este año en Tokio. El sistema usa la tecnología DSSS para instaurar un sistema de comunicación por infrarrojo mediante el uso de balizas que se colocan en las carreteras.
Estas balizas pueden detectar la presencia de vehículos y peatones además de comunicar esta información a los sistemas GPS de los coches. El sistema de notificaciones en carreteras está programado para poder identificar 20 situaciones de posibles accidentes en los que se enviará un aviso a los coches próximos.
Noticia sacada de: Ounae